像在北京南站是一個(gè)比較大的場(chǎng)所，一般是會(huì)安裝消防水炮。-近也臨近雙節(jié)以及一個(gè)月之后的春節(jié)，疫情影響，可能也會(huì)比較空蕩，在高鐵站或者汽車站的公交車候車室，不同場(chǎng)所，使用的噴淋系統(tǒng)也不一樣。汽車站候車室，面積比火車站的候車大廳小很多，因此需要采用消防噴淋系統(tǒng)。
候車大廳安裝噴淋裝置還是消防水炮系統(tǒng)呢 

對(duì)于大空間場(chǎng)所來(lái)說(shuō)，可選擇的消防設(shè)施越來(lái)越多，比如現(xiàn)在大多數(shù)場(chǎng)所選擇安裝高空消防水炮，而不再是噴淋裝置了，因?yàn)椴还苁菑男阅苌线€是滅火效率上來(lái)說(shuō)，水炮的優(yōu)勢(shì)都要比消防噴淋裝置高出很多，但是是不是所有的場(chǎng)所都是適合用消防水炮來(lái)代替噴淋裝置呢?對(duì)于候車大廳來(lái)說(shuō)，是安裝噴淋裝置好一些呢，還是選擇智能化的高空水炮好呢?

首先來(lái)說(shuō)一下，對(duì)于候車大廳來(lái)說(shuō)，是選擇安裝噴淋合適還是消防水炮合適的問(wèn)題。這里其實(shí)可以分為兩類情況。比如說(shuō)高鐵站、火車站的候車大廳，是適合安裝消防水炮滅火系統(tǒng)的;而汽車候車站，一般安裝的噴淋裝置情況會(huì)更多。

為什么高鐵站、火車站的候車大廳適合安裝消防水炮而不適合噴淋裝置呢?-點(diǎn)原因就是內(nèi)部空間高且大，現(xiàn)在應(yīng)該很少有人不清楚高鐵、火車站候車大廳的結(jié)構(gòu)吧，基本上這類場(chǎng)所的內(nèi)部高度在十多米之上，那么如果現(xiàn)場(chǎng)安裝了噴淋裝置，基本上現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生火災(zāi)，噴淋裝置很難啟動(dòng)的，因?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)空間太大，火勢(shì)起來(lái)以后，達(dá)到頂部的溫度不足以觸發(fā)噴淋裝置工作，等到真的觸發(fā)噴淋裝置噴水了，基本上再去撲救已經(jīng)晚了。

而這類場(chǎng)所人流量是非常大的，如果不能在早期火災(zāi)出現(xiàn)的時(shí)候進(jìn)行撲滅，那么將會(huì)造成嚴(yán)重的危害，所以這是第二點(diǎn)原因。但是消防水炮不僅探測(cè)距離遠(yuǎn)，而且保護(hù)半徑大，重要的是可以直接定位早期火焰的根部，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)、高效的滅火，所以第三點(diǎn)原因在于水炮的性能上。

其次，對(duì)于剛才提到的汽車候車站大多數(shù)安裝噴淋的情況，原因其實(shí)一方面是因?yàn)槠嚭蜍囌颈旧韮?nèi)部面積不大，能容納購(gòu)票的人數(shù)也不多;另外一個(gè)方面是內(nèi)部高度不超過(guò)6米，達(dá)不到消防水炮的安裝條件(水炮參數(shù)中，安裝高度都是在6米以上的)。所以這類高度數(shù)值不大的場(chǎng)所，基本上使用的都是噴淋裝置配合一些現(xiàn)場(chǎng)滅火設(shè)施來(lái)保障場(chǎng)所內(nèi)的消防安全的。

當(dāng)然了，如果一些改造或者新建的汽車候車站，只要內(nèi)部高度超過(guò)6米的，也是可以設(shè)計(jì)安裝消防水炮的，畢竟相比起噴淋來(lái)說(shuō)，水炮可以自動(dòng)巡檢，發(fā)現(xiàn)火源后，快速的定位噴水滅火，同時(shí)發(fā)出報(bào)警信號(hào)，對(duì)于大空間場(chǎng)所來(lái)說(shuō)，保護(hù)更加全面到位。